Цилиндрийн бүтцийн найрлага

Цилиндрийн бүтцийн найрлага:

Цилиндр нь а-аас бүрдэнэцилиндр хоолой, төгсгөлийн бүрхэвч (хийн цилиндрийн иж бүрдэл), бүлүүр,поршений савааболон лац гэх мэт.

1) Цилиндр

Цилиндрийн дотоод диаметр нь цилиндрийн гаралтын хүчийг илэрхийлнэ.Поршений цилиндр дотор нааш цааш жигд гулсах ба цилиндрийн дотоод гадаргуугийн гадаргуугийн тэгш бус байдал Ra0.8μm хүрэх ёстой.

SMC болон CM2 цилиндрийн поршенууд нь хоёр талын битүүмжлэлийг бий болгохын тулд хосолсон битүүмжлэх цагираг ашигладаг бөгөөд поршений болон поршений саваа нь самаргүй, даралтаар бэхлэгдсэн байна.

2) Төгсгөлийн таг

Төгсгөлийн бүрхэвч нь оролтын болон яндангийн портуудаар хангагдсан бөгөөд зарим нь төгсгөлийн бүрхүүлд буфер механизмаар хангагдсан байдаг.Савааны хажуугийн таг нь поршений саваагаас агаар гоожихоос сэргийлж, цилиндрт гадны тоос холилдохоос сэргийлж битүүмжлэх цагираг болон тоосны цагирагаар тоноглогдсон.Цилиндрийн чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг сайжруулах, поршений бариулын хажуугийн ачааллыг бага зэрэг даах, поршений бариулыг сунгах үед гулзайлтын хэмжээг багасгах, ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилгоор саваагийн хажуугийн таг нь чиглүүлэгч ханцуйгаар хангагдсан байдаг. цилиндр.Хөтөч ханцуйвч нь ихэвчлэн аглосон тос агуулсан хайлш, урагш налуу зэс цутгамал ашигладаг.Өмнө нь уян хатан цутгамал төмрийг төгсгөлийн таг хийхэд ихэвчлэн ашигладаг байсан.Жингээ багасгах, зэврэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөнгөн цагааны хайлшаар цутгаж, жижиг цилиндрт гуулин материалыг ашигладаг байв.

3) Поршен

Поршен нь цилиндр дэх даралтын хэсэг юм.Поршений зүүн ба баруун хөндийгөөс хий гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд поршений битүүмжлэх цагираг суурилуулсан.Поршений элэгдэлд тэсвэртэй цагираг нь цилиндрийн чиглэлтийг сайжруулж, поршений битүүмжлэлийн цагирагны элэгдлийг бууруулж, үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулдаг.Элэгдэлд тэсвэртэй цагирагийн урт нь полиуретан, политетрафторэтилен, даавууны синтетик давирхай зэрэг материалаар хийгдсэн байдаг.Поршений өргөнийг лацдан холболтын цагирагийн хэмжээ, шаардлагатай гулсах хэсгийн уртаар тодорхойлно.Хэрвээ гулсах хэсэг нь хэтэрхий богино байвал эрт элэгдэж, таталт өгөхөд хялбар байдаг.Поршений материал нь ихэвчлэн хөнгөн цагааны хайлш, цутгамал төмөр бөгөөд жижиг цилиндрийн бүлүүр нь гуулинаар хийгдсэн байдаг.

4) Поршений саваа

Поршений саваа нь цилиндрийн хамгийн чухал хүчний хэсэг юм.Ихэвчлэн өндөр нүүрстөрөгчийн ган хэрэглэдэг, гадаргууг хатуу хромоор бүрсэн, эсвэл зэвэрдэггүй гангаар зэврэлтээс сэргийлж, битүүмжлэх цагирагийн элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулдаг.

5) Битүүмжлэх цагираг

Эргэлтийн буюу эргэлдэх хөдөлгөөнд байгаа хэсгийн битүүмжлэлийг динамик битүүмжлэл, хөдөлгөөнгүй хэсгийн битүүмжлэлийг статик битүүмжлэл гэж нэрлэдэг.

Цилиндрийн баррель ба төгсгөлийн тагийг холбох дараахь аргууд байдаг.

Интеграл төрөл, riveting төрөл, урсгалтай холболтын төрөл, фланцын төрөл, зангиа саваа төрөл.

6) Цилиндр ажиллаж байх үед поршений шахсан агаар дахь тосны манангаар тосолж байх ёстой.Мөн цөөн тооны тосолгооны материалгүй цилиндрүүд байдаг.