Хотжилт, эдийн засгийн өөрчлөлт зэрэг нь Хятадын хөнгөн цагаан хоолой(Пневматик цилиндр хоолой) гүн боловсруулалт алтан арван жилд орлоо.Түүхэн туршлагаас харахад эдийн засгийн хөгжлийн загварыг өөрчлөх нь металлын хэрэглээний бүтцэд гүн гүнзгий өөрчлөлт оруулах нь гарцаагүй.Хятадын 12-р таван жилийн төлөвлөгөөнд тусгагдсан үйлдвэрлэлийн шинэчлэл, хэрэглээний шинэчлэл, шинэ эдийн засаг нь хөнгөн цагаан хоолойн бүтцийн өөрчлөлтийг хөдөлгөх гурван том хөдөлгүүр болсон.Хөнгөн цагаан хайлшин хоолой).Ойрын арван жилд Хятадын хөнгөн цагаан хоолойн хэрэглээний нийлмэл өсөлт 10 орчим хувь болж, барилгын хөнгөн цагааны өсөлт удааширч, тээвэр, удаан эдэлгээтэй хэрэглээ, шинэ эдийн засаг хурдацтай өсөх болно. Хэрэглээний хувь хэмжээ 40% -иас 60% -иас дээш болж, Европ, Америкийн загвар руу аажмаар ойртох болно.Тэдгээрийн дотроос өндөр хурдны төмөр зам, автомашины хөнгөн цагаан профиль, электрон ялтас зэрэг нь хамгийн хурдацтай хөгжиж буй дэд салбаруудын нэг болно.2010-2015 онд нийлмэл өсөлтийн хурд 15%-20%-д хүрэх төлөвтэй байна.Эрэлтийн өсөлт нь дунд болон урт хугацааны өсөлтийн орон зайг тодорхойлж, нэвтрэх саад бэрхшээл нь компанийн ашигт ажиллагааг тодорхойлдог.Холбогдох тэргүүлэгч компаниуд техникийн болон сувгийн саад бэрхшээлээр дамжуулан салбарын өсөлтөөс үүдэлтэй гүйцэтгэлийн хурдацтай өсөлтийг эдлэх болно.
Үйлдвэрлэлийн шинэчлэл нь төмөр замын хөнгөн цагааны (өндөр хурдны төмөр зам, автомашин) өсөлтийг хүлээгдэж байснаас давсан.Өндөр хурдны төмөр замын тээвэр нь автомашины биед шинэ хайлш материал хэрэглэхийг чиг хандлага болгож байна.2010-2020 он хүртэл Хятадын муж хоорондын үйл ажиллагааны нягтрал 0.7-1.0 машин/км, хот хоорондын үйл ажиллагааны нягтрал 1.2-1.4 машин/км-т хүрэх төлөвтэй байна гэж Shenwan Research үзэж байна.2020 онд өндөр хурдны гол шугамыг 20 мянган километр, хот хоорондын төмөр замыг 24 мянган километрт хүргэх төлөвлөгөөний дагуу 2017 онд EMU-ийн дотоодын хэрэгцээ жилд 1100 галт тэрэг давж, 100 мянга орчим тонн хөнгөн цагааны хэрэглээтэй байх төлөвтэй байна. жилд.Төвийг сахисан таамаглал нь хөнгөн цагааны профилын нийлмэл өсөлтийн хурдыг 15% хүртэл бууруулна.Өөдрөг төсөөллийн дагуу 2010-2015 онд хөнгөн цагааны профайлын нийлмэл өсөлтийн хурд 25%-д хүрч, тэсрэлттэй өсөлтөд хүрэх болно.Хятадын автомашины хөнгөн жин нь хөнгөн цагааны профайлын эрэлтийг хурдацтай нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон.Хөнгөн цагаан хоолойн дотоодын автомашины хэрэглээ 2010 онд 110 кг / нэгж байсан бол 2015 онд 150 кг / нэгж болж өснө. 2015 он гэхэд Хятадын дотоодын автомашины хөнгөн цагаан профиль 500,000 тоннд хүрч, 2010-2015 оны дундаж өсөлтийн хурдацтай байх төлөвтэй байна. 20% хүртэл өндөр байх болно.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 7-р сарын 15