Пневматик цилиндрийг ажиллуулах явцад (хөнгөн цагаан цилиндр хоолойгоор хийсэн), энэ нь голчлон дотоод шаталтат эсвэл гадаад шаталтын хөдөлгүүрийг хэлдэг бөгөөд энэ нь түүнийг дотор нь поршений болгодог.Энэ нь тодорхой хэмжээгээр нөхөн сэргээх боломжийг олгодог.Системийг гүйцэтгэх явцад төгсгөлийн бүрээс, поршений, пневматик цилиндрийн багц зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүд.
Пневматик цилиндр (хөнгөн цагаан хийн цилиндр хоолойгоор хийсэн) дахин шугам болон дүүжин хоёр ангиллыг үр дүнтэй хийж чадна.Ажлын явцад түүний агаарын шахалт дахь газрын тосны манан нь бүлүүр хүртэл чийгшүүлнэ.Даралтын дамжуулалтанд механик энерги болгон хувиргах боломжтой байнгын гүйцэтгэлийн элементүүд.
1. Нэг функцтэй пневматик цилиндр: Үйл ажиллагааны явцад зөвхөн ажлын төгсгөлд поршений саваа байдаг.Поршений талаас хийн хангамж нь агаарын даралтыг үүсгэж болно.Агаарын даралт нь поршений түлхэлтийг сунгахад түлхэц өгөх бөгөөд энэ нь хавар эсвэл өөрөө жингээр буцаж ирдэг.
2. Хос функцтэй пневматик цилиндр: поршений хоёр талаас илүү их хий нийлүүлэх ба нэг эсвэл хоёр чиглэлд гаралтын хүч.
3. Хавхлага - төрлийн пневматик цилиндр: Поршеныг солихын тулд хавхлагын хуудсыг ашиглан зөвхөн гаралтын хүчийг нэг чиглэлд эргүүлж, эргүүлэх пүршээр дахин тохируулна.Энэ нь битүүмжлэх чадвар сайтай боловч аялалын хугацаа нь богино юм.
Пневматик цилиндрийг дахин дүүжин хийн цилиндрт дүүжин хийн цилиндр гэж нэрлэдэг.Системийг эхлүүлэх явцад энэ нь голчлон навчны дотоод ханаар тусгаарлагддаг.Тэнхлэг нь дүүжин хөдөлгөөнийг үр дүнтэй хийх бөгөөд түүний дүүжин өнцөг нь 280 ° -аас бага байна.Үүнээс гадна эргэдэг пневматик цилиндр, хийн шингэний чичиргээний сав, шаталсан хийн цилиндр байдаг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 10-р сарын 21