Пневматик цилиндрийн торх нь поршений хөдөлж, түлш, хүчилтөрөгч холилдож, энерги үүсгэдэг орон зай юм.Түлшний шаталтаас үүссэн энерги нь поршенийг түлхэж, энэ хүчийг дугуй руу дамжуулж, тээврийн хэрэгслийг эргүүлдэг.
Пневматик цилиндрийн бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсэг
1, Пневматик цилиндр торх: дотоод диаметрийн хэмжээ нь цилиндрийн гаралтын хүчний хэмжээг илэрхийлнэ.Поршений цилиндр торхонд гөлгөр поршений гулсуур хийх ёстой бөгөөд цилиндрийн баррель дотоод гадаргуугийн гадаргуугийн тэгш бус байдал Ra0.8μm хүрэх ёстой.
2, Хийн цилиндрийн төгсгөлийн бүрхэвч: оролт, яндангийн нүхтэй төгсгөлийн таг, битүүмжлэл, тоосны цагираг нь гадагш урсах, цилиндрт тоос холилдохоос сэргийлнэ.Мөн цилиндрийн чиглүүлэгчийн нарийвчлалыг сайжруулах, поршений бариулын хажуугийн ачааллыг бага хэмжээгээр даах, гулзайлтын поршений бариулыг багасгах, цилиндрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилгоор чиглүүлэгч ханцуйвч байдаг.
3, Пневматик цилиндрийн бүлүүр: поршений битүүмжлэх цагираг бүхий поршений зүүн ба баруун хоёр хөндий бие биенээсээ зугтахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд даралтат хэсгүүдэд цилиндр.Поршений элэгдлийн цагираг нь цилиндрийн чиглүүлэгчийг сайжруулж, поршений битүүмжлэлийн элэгдлийг бууруулж, үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулдаг.
4, Пневматик цилиндрийн поршений саваа: хүчний чухал хэсгүүдэд цилиндр.Ихэвчлэн өндөр нүүрстөрөгчийн ган, гадаргууг хатуу хромоор бүрэх эсвэл зэвэрдэггүй ган ашиглан зэврэлтээс сэргийлж, лацны элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулдаг.
5, Пневматик цилиндрийн битүүмжлэл: битүүмжлэлийн хэсгүүдэд эргэдэг эсвэл харилцан эргэх хөдөлгөөнийг динамик битүүмжлэл гэж нэрлэдэг, лацын статик хэсгүүдийг статик тамга гэж нэрлэдэг.
6, Пневматик цилиндр нь шахсан агаар дахь тосны манан дээр тулгуурлан поршений тосолгооны материалаар ажилладаг.Мөн тосолгооны материалгүй цилиндрийн жижиг хэсэг байдаг.
Шуудангийн цаг: 2023-03-18